老河口:技改提效 全速拓展新能源市场新版图
老河口:技改提效 全速拓展新能源市场新版图
老河口:技改提效 全速拓展新能源市场新版图盛夏五月,热情似火。位于宝安燕罗街道的“湾区芯城(xīnchéng)”激荡着高质量发展的澎湃(pēngpài)动能。
上月(yuè),宝安燕罗智能网联汽车产业园(chǎnyèyuán)开园(kāiyuán),第一批入驻10家企业,正紧锣密鼓忙生产。园区运营方正围绕“20+8”产业集群,组建团队精准招商,招引链主企业等。在这片火热的大地上(dìshàng),礼鼎(lǐdǐng)高端集成电路载板生产基地已投产、景旺电子项目和长盈精密5G及机器人智能制造产业园将于今年(jīnnián)第三季度前竣工交付……燕罗多个重点项目正加快建设。
春种一粒(yīlì)粟,秋收万颗子。宝安通过“整街统筹”模式,以高标准规划引领燕罗街道空间重构、格局重组、形象重塑,燕罗不断突破空间桎梏,推动产业实现能级跃升,从粗放发展到高端(gāoduān)集聚,实现战略(zhànlüè)突围——如今(rújīn),“湾区芯城”已是全市第20个重点发展片区、20大先进制造业园区之一,宝安区四大先进制造业片区之首(shǒu),也是深圳市最新国土空间总体规划中的12个城市功能(gōngnéng)节点之一。
大空间建起(jiànqǐ)大园区,大厂房承载大企业。宝安以战略型空间承载战略级项目,以区域大统筹引领区域大发展,“湾区芯城”按照“面向世界、引领未来、全国示范”的定位,打造先进制造业产业(chǎnyè)集群和前沿科技创新成果转化高地(gāodì),市、区在燕罗布局(bùjú)重点发展半导体与集成电路、智能终端、智能网联汽车、新能源、低空经济等五大(wǔdà)支柱产业。一个深圳(shēnzhèn)新质生产力发展的生动样本,正悄然崛起。
低效土地蝶变(diébiàn)产业新城
燕罗街道地处深圳、东莞(dōngguǎn)两市交界处,“一半山水(shānshuǐ)一半城”是山水燕罗的生态写照。
2021年以来,燕罗街道如火如荼开展(kāizhǎn)了全省首个“整街统筹”项目。针对原有的(de)老、破、小工业区进行土地整备,谋划建设一座(yīzuò)世界一流、全国领先的产业新城。
燕罗湾区芯城规划面积36.5平方公里,坐拥全市独一无二的(de)优质稀缺连片土地资源,最终(zuìzhōng)将形成12.2平方公里规模化(huà)连片产业用地,打造(dǎzào)百万级建筑面积的低成本、定制化新建厂房,加快形成世界级先进制造业产业集群。
紧扣区位特点和发展定位,燕罗全方位(quánfāngwèi)谋划湾区芯城发展大计。其中,高标准(gāobiāozhǔn)开展市政基础设施专项规划、地下交通发展研究;开展公共空间系统(xìtǒng)规划、全域旅游规划麒麟山公园总体规划(zǒngtǐguīhuà)编制;开展教育医疗社会福利设施布局规划、保障性住房规划等工作。
在整街(zhěngjiē)统筹(tǒngchóu)进行的过程中,燕罗街道通过政府全程主导、多方(duōfāng)参与,编制《燕罗街道整街统筹实施方案》,社区股份公司、各类权益(quányì)人等多方共同参与,政府与社区集体算大账、社区集体居民算小账,充分平衡各方利益。
在(zài)企业安置问题上,街道在全市首创跨街道、跨社区安置,帮助企业匹配最合适的(de)产业空间,确保优质企业能够留在燕罗、留在宝安(bǎoān)。项目确立的“飞地(fēidì)”调剂模式,通过异地安置社区留用土地、跨街共享生活配套设施,有效地平衡了政府、社区之间的利益。
自2021年至今,在市(shì)、区的强力推动下,湾区芯城开发建设指挥部成立并高效运转,累计完成土地整备259.2公顷,其中政府收储产业(chǎnyè)用地(yòngdì)89.6公顷,华润微电子项目(xiàngmù)一期仅用46天完成17公顷土地清拆入库,刷新“深圳速度”。
重点项目建设(jiànshè)加快推进
据宝安区重点片区战略性新兴产业(chǎnyè)和未来产业集群布局指引,要求在(zài)燕罗湾区芯城内形成东中西三个(sāngè)产业片区,其中湾区芯城东布局智能网联汽车(qìchē)、新能源产业,湾区芯城中布局半导体与集成电路、智能终端,湾区芯城西布局新能源、半导体与集成电路、低空经济产业。
在原有产业基础上,燕罗全力推进重点产业项目建设(jiànshè)、全力招引优质企业(qǐyè)落户(luòhù)。2022年(nián)10月,华润微电子有限公司深圳12英寸集成电路生产线项目在宝安开工,项目聚焦40纳米以上模拟特色工艺,将形成年产(niánchǎn)48万片12英寸功率芯片的生产能力,助力广东省打造集成电路产业第三极。
2023年(nián)7月,燕罗湾区芯城招商中心揭牌仪式暨招商推介会举行(jǔxíng)。会上集中签约(qiānyuē)10个入驻项目,预计总投资额达100亿元,年产值达200亿元。
2024年,燕罗重点项目持续加速落地,鹏鼎控股连续8年位列全球PCB行业龙头;兆威机电入围全球人形机器人(jīqìrén)上市(shàngshì)企业百强;罗田新能智造产业园“工业上楼”项目顺利(shùnlì)开工;智能网联汽车产业园项目完工(wángōng)开园;长盈精密5G及机器人智能制造产业园进展顺利。
燕罗湾区(qū)芯城集中连片区域空间推介大会(dàhuì)举行,一次性重磅(zhòngbàng)推出4个社区留用地招商供地项目,招商面积超过100公顷。此外,现场共3个燕罗湾区芯城重点产业项目集中签约。
2024年,燕(yàn)罗湾区芯城规上工业总产值突破860.2亿元,工业投资和(hé)固定资产投资连续两年突破百亿元、增速蝉联全区榜首,工业产值、工业投资和固定资产投资额均(jūn)创历史新高。
燕罗重大项目建设跑出“加速度”。以燕罗智能网联汽车产业园为例,该产业园于2023年5月22日正式开工(kāigōng),用(yòng)时不足两年完成从开工到启用的全过程,展现宝安以“干字当头、真抓实干(zhēnzhuāshígàn)、埋头苦干(máitóukǔgàn)、日夜兼程、紧抓快干(kuàigàn)”,实现“产业用地快供快建”“新建空间快招快用”。
燕罗街道办事处经济发展办公室四级主任科员叶蕾表示,在项目建设中,街道提早谋划,提前招商依托《宝安区(qū)培育发展智能网联(lián)汽车产业集群实施方案》,重点(zhòngdiǎn)招引链主(liànzhǔ)企业,形成街道内产业集聚,扩大市、区、街三级政策叠加效应。此外,通过走访企业、解决(jiějué)诉求、搭建平台等方式,主动帮企业打通产业链上下游的本地配套。
高端(gāoduān)产业集群集聚成势
一栋大楼就能成为一条生产链,一个园区就将(jiāng)是一个高品质先进制造业生态圈。如今(rújīn)的燕罗,栽得梧桐树,引来凤凰栖。
去年底,燕罗智能网联汽车产业园还未正式启动签约(qiānyuē),但从市场反应(fǎnyìng)来看,产业园已受到了许多企业青睐。在今年首批签约的企业中,不乏细分领域(lǐngyù)市场占有率全国第一的企业,以及全球头部(tóubù)车企及链主企业供应商,对周边企业有较强的辐射和带动作用。
“园区一楼高达(gāodá)8米,荷载最高达每平方米5吨,可布局100-200米长的生产线(shēngchǎnxiàn),能够容纳企业的高精尖实验设备,对于我们以后做样品的试验和检测也是一大便利。下(xià)一步我们会增加(zēngjiā)投资,将智能网联关键零部件的实验和技术服务带到园区。”入驻(rùzhù)企业深圳市钛和巴伦技术股份有限公司董事长邓建坤表示。
宝安区(bǎoānqū)智能网(zhìnéngwǎng)联汽车产业创新生态再添强劲引擎。4月18日,宝安燕罗智能网联汽车产业园正式开园运营,活动现场(xiànchǎng)迎来首批10家重量级企业签约入驻,其中包括1家上市企业、2家“小巨人”企业、5家专精特新企业及2家外资企业,入驻面积13.8万平方米,首期(shǒuqī)实现厂房去化率达52%,平均单位面积产出(chǎnchū)强度(qiángdù)突破4亿元/万平方米。
入驻(rùzhù)企业8家为全球知名整车制造商及产业链核心(héxīn)企业战略供应商,入驻企业实现(shíxiàn)新能源汽车“三电”系统全产业链覆盖,将有效发挥链主辐射效应,带动区域产业集群能级提升。
产业园为何如此有魅力?中国(深圳)综合开发研究院港澳及区域发展研究所副所长谢来风认为,制造业是宝安的优势,有非常多有实力(shílì)的中坚企业(qǐyè),但偏分散,产业集群集聚效应不够明显。园区(yuánqū)定位以高端制造为核心的智能网联汽车产业集群高地,集聚产业链上下游(shàngxiàyóu),使产业生态更加(gèngjiā)完善,企业拥有更优越的产业链支持和(hé)更多的合作机遇。
半导体与集成电路产业方面,燕罗拥有鹏鼎控股、华润微电子(wēidiànzi)、景旺电子、长盈(zhǎngyíng)精密、三诺电子、礼鼎科技(kējì)等知名企业,覆盖制造、封测、设备、材料等产业链硬核环节。
低空(dīkōng)经济方面,燕罗在产业链关键元器件及零部件、智能低空经济基础设施、无人机(wúrénjī)多场景应用(yìngyòng)上皆有布局。在燕罗街道西北侧的燕川社区,忙碌的无人机系统应用测试基地里,一架(jià)架无人机正在实现悬停起降、精准转弯等一系列机动动作。该基地目前一期用地超(chāo)9000平方米,已建成1个(gè)直径30米旋翼类(lèi)无人机起降场、2个直径20米旋翼类无人机起降场、1个直径20米旋翼类水上无人机起降场、1个室外充电站、1个综合服务中心。
湾区方兴,御风而行。大项目、大企业带来(dàilái)的澎湃动力,将充分释放片区的高质量发展动能(dòngnéng),助力“湾区芯城”快速崛起!
盛夏五月,热情似火。位于宝安燕罗街道的“湾区芯城(xīnchéng)”激荡着高质量发展的澎湃(pēngpài)动能。
上月(yuè),宝安燕罗智能网联汽车产业园(chǎnyèyuán)开园(kāiyuán),第一批入驻10家企业,正紧锣密鼓忙生产。园区运营方正围绕“20+8”产业集群,组建团队精准招商,招引链主企业等。在这片火热的大地上(dìshàng),礼鼎(lǐdǐng)高端集成电路载板生产基地已投产、景旺电子项目和长盈精密5G及机器人智能制造产业园将于今年(jīnnián)第三季度前竣工交付……燕罗多个重点项目正加快建设。
春种一粒(yīlì)粟,秋收万颗子。宝安通过“整街统筹”模式,以高标准规划引领燕罗街道空间重构、格局重组、形象重塑,燕罗不断突破空间桎梏,推动产业实现能级跃升,从粗放发展到高端(gāoduān)集聚,实现战略(zhànlüè)突围——如今(rújīn),“湾区芯城”已是全市第20个重点发展片区、20大先进制造业园区之一,宝安区四大先进制造业片区之首(shǒu),也是深圳市最新国土空间总体规划中的12个城市功能(gōngnéng)节点之一。
大空间建起(jiànqǐ)大园区,大厂房承载大企业。宝安以战略型空间承载战略级项目,以区域大统筹引领区域大发展,“湾区芯城”按照“面向世界、引领未来、全国示范”的定位,打造先进制造业产业(chǎnyè)集群和前沿科技创新成果转化高地(gāodì),市、区在燕罗布局(bùjú)重点发展半导体与集成电路、智能终端、智能网联汽车、新能源、低空经济等五大(wǔdà)支柱产业。一个深圳(shēnzhèn)新质生产力发展的生动样本,正悄然崛起。
低效土地蝶变(diébiàn)产业新城
燕罗街道地处深圳、东莞(dōngguǎn)两市交界处,“一半山水(shānshuǐ)一半城”是山水燕罗的生态写照。
2021年以来,燕罗街道如火如荼开展(kāizhǎn)了全省首个“整街统筹”项目。针对原有的(de)老、破、小工业区进行土地整备,谋划建设一座(yīzuò)世界一流、全国领先的产业新城。
燕罗湾区芯城规划面积36.5平方公里,坐拥全市独一无二的(de)优质稀缺连片土地资源,最终(zuìzhōng)将形成12.2平方公里规模化(huà)连片产业用地,打造(dǎzào)百万级建筑面积的低成本、定制化新建厂房,加快形成世界级先进制造业产业集群。
紧扣区位特点和发展定位,燕罗全方位(quánfāngwèi)谋划湾区芯城发展大计。其中,高标准(gāobiāozhǔn)开展市政基础设施专项规划、地下交通发展研究;开展公共空间系统(xìtǒng)规划、全域旅游规划麒麟山公园总体规划(zǒngtǐguīhuà)编制;开展教育医疗社会福利设施布局规划、保障性住房规划等工作。
在整街(zhěngjiē)统筹(tǒngchóu)进行的过程中,燕罗街道通过政府全程主导、多方(duōfāng)参与,编制《燕罗街道整街统筹实施方案》,社区股份公司、各类权益(quányì)人等多方共同参与,政府与社区集体算大账、社区集体居民算小账,充分平衡各方利益。
在(zài)企业安置问题上,街道在全市首创跨街道、跨社区安置,帮助企业匹配最合适的(de)产业空间,确保优质企业能够留在燕罗、留在宝安(bǎoān)。项目确立的“飞地(fēidì)”调剂模式,通过异地安置社区留用土地、跨街共享生活配套设施,有效地平衡了政府、社区之间的利益。
自2021年至今,在市(shì)、区的强力推动下,湾区芯城开发建设指挥部成立并高效运转,累计完成土地整备259.2公顷,其中政府收储产业(chǎnyè)用地(yòngdì)89.6公顷,华润微电子项目(xiàngmù)一期仅用46天完成17公顷土地清拆入库,刷新“深圳速度”。
重点项目建设(jiànshè)加快推进
据宝安区重点片区战略性新兴产业(chǎnyè)和未来产业集群布局指引,要求在(zài)燕罗湾区芯城内形成东中西三个(sāngè)产业片区,其中湾区芯城东布局智能网联汽车(qìchē)、新能源产业,湾区芯城中布局半导体与集成电路、智能终端,湾区芯城西布局新能源、半导体与集成电路、低空经济产业。
在原有产业基础上,燕罗全力推进重点产业项目建设(jiànshè)、全力招引优质企业(qǐyè)落户(luòhù)。2022年(nián)10月,华润微电子有限公司深圳12英寸集成电路生产线项目在宝安开工,项目聚焦40纳米以上模拟特色工艺,将形成年产(niánchǎn)48万片12英寸功率芯片的生产能力,助力广东省打造集成电路产业第三极。
2023年(nián)7月,燕罗湾区芯城招商中心揭牌仪式暨招商推介会举行(jǔxíng)。会上集中签约(qiānyuē)10个入驻项目,预计总投资额达100亿元,年产值达200亿元。
2024年,燕罗重点项目持续加速落地,鹏鼎控股连续8年位列全球PCB行业龙头;兆威机电入围全球人形机器人(jīqìrén)上市(shàngshì)企业百强;罗田新能智造产业园“工业上楼”项目顺利(shùnlì)开工;智能网联汽车产业园项目完工(wángōng)开园;长盈精密5G及机器人智能制造产业园进展顺利。
燕罗湾区(qū)芯城集中连片区域空间推介大会(dàhuì)举行,一次性重磅(zhòngbàng)推出4个社区留用地招商供地项目,招商面积超过100公顷。此外,现场共3个燕罗湾区芯城重点产业项目集中签约。
2024年,燕(yàn)罗湾区芯城规上工业总产值突破860.2亿元,工业投资和(hé)固定资产投资连续两年突破百亿元、增速蝉联全区榜首,工业产值、工业投资和固定资产投资额均(jūn)创历史新高。
燕罗重大项目建设跑出“加速度”。以燕罗智能网联汽车产业园为例,该产业园于2023年5月22日正式开工(kāigōng),用(yòng)时不足两年完成从开工到启用的全过程,展现宝安以“干字当头、真抓实干(zhēnzhuāshígàn)、埋头苦干(máitóukǔgàn)、日夜兼程、紧抓快干(kuàigàn)”,实现“产业用地快供快建”“新建空间快招快用”。
燕罗街道办事处经济发展办公室四级主任科员叶蕾表示,在项目建设中,街道提早谋划,提前招商依托《宝安区(qū)培育发展智能网联(lián)汽车产业集群实施方案》,重点(zhòngdiǎn)招引链主(liànzhǔ)企业,形成街道内产业集聚,扩大市、区、街三级政策叠加效应。此外,通过走访企业、解决(jiějué)诉求、搭建平台等方式,主动帮企业打通产业链上下游的本地配套。
高端(gāoduān)产业集群集聚成势
一栋大楼就能成为一条生产链,一个园区就将(jiāng)是一个高品质先进制造业生态圈。如今(rújīn)的燕罗,栽得梧桐树,引来凤凰栖。
去年底,燕罗智能网联汽车产业园还未正式启动签约(qiānyuē),但从市场反应(fǎnyìng)来看,产业园已受到了许多企业青睐。在今年首批签约的企业中,不乏细分领域(lǐngyù)市场占有率全国第一的企业,以及全球头部(tóubù)车企及链主企业供应商,对周边企业有较强的辐射和带动作用。
“园区一楼高达(gāodá)8米,荷载最高达每平方米5吨,可布局100-200米长的生产线(shēngchǎnxiàn),能够容纳企业的高精尖实验设备,对于我们以后做样品的试验和检测也是一大便利。下(xià)一步我们会增加(zēngjiā)投资,将智能网联关键零部件的实验和技术服务带到园区。”入驻(rùzhù)企业深圳市钛和巴伦技术股份有限公司董事长邓建坤表示。
宝安区(bǎoānqū)智能网(zhìnéngwǎng)联汽车产业创新生态再添强劲引擎。4月18日,宝安燕罗智能网联汽车产业园正式开园运营,活动现场(xiànchǎng)迎来首批10家重量级企业签约入驻,其中包括1家上市企业、2家“小巨人”企业、5家专精特新企业及2家外资企业,入驻面积13.8万平方米,首期(shǒuqī)实现厂房去化率达52%,平均单位面积产出(chǎnchū)强度(qiángdù)突破4亿元/万平方米。
入驻(rùzhù)企业8家为全球知名整车制造商及产业链核心(héxīn)企业战略供应商,入驻企业实现(shíxiàn)新能源汽车“三电”系统全产业链覆盖,将有效发挥链主辐射效应,带动区域产业集群能级提升。
产业园为何如此有魅力?中国(深圳)综合开发研究院港澳及区域发展研究所副所长谢来风认为,制造业是宝安的优势,有非常多有实力(shílì)的中坚企业(qǐyè),但偏分散,产业集群集聚效应不够明显。园区(yuánqū)定位以高端制造为核心的智能网联汽车产业集群高地,集聚产业链上下游(shàngxiàyóu),使产业生态更加(gèngjiā)完善,企业拥有更优越的产业链支持和(hé)更多的合作机遇。
半导体与集成电路产业方面,燕罗拥有鹏鼎控股、华润微电子(wēidiànzi)、景旺电子、长盈(zhǎngyíng)精密、三诺电子、礼鼎科技(kējì)等知名企业,覆盖制造、封测、设备、材料等产业链硬核环节。
低空(dīkōng)经济方面,燕罗在产业链关键元器件及零部件、智能低空经济基础设施、无人机(wúrénjī)多场景应用(yìngyòng)上皆有布局。在燕罗街道西北侧的燕川社区,忙碌的无人机系统应用测试基地里,一架(jià)架无人机正在实现悬停起降、精准转弯等一系列机动动作。该基地目前一期用地超(chāo)9000平方米,已建成1个(gè)直径30米旋翼类(lèi)无人机起降场、2个直径20米旋翼类无人机起降场、1个直径20米旋翼类水上无人机起降场、1个室外充电站、1个综合服务中心。
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