西渝高铁北屏隧道掘进突破5000米大关

中新网重庆新闻6月10日(rì)电(记者 何蓬磊)记者10日从中铁十二局获悉，由该局承建的西渝高铁康渝段关键工程——北屏隧道于近日取得(qǔde)阶段性重大进展，累计掘进里程(lǐchéng)突破5000米(mǐ)，为项目顺利推进和全线贯通奠定了坚实基础。按照当前施工进度(shīgōngjìndù)，北屏隧道预计将于2026年4月实现贯通。 图为(túwèi)北屏隧道进口。中铁十二局 供图 北屏隧道位于重庆市城口县境内，全长(quánzhǎng)7582米，最大埋深达765米，是一座地质(dìzhì)条件极为复杂的单洞双线隧道。隧道穿越多处滑坡体、断层破碎带等不良地质区域，施工(shīgōng)风险高、技术(jìshù)挑战大。为确保安全高效推进，项目部采取进口、出口(chūkǒu)及斜井三面同时掘进的方式组织施工。 据悉，为攻克复杂(fùzá)地层带来的掘进难题，项目团队采用单臂掘进机分层开挖工艺，并(bìng)辅以地震波反射法等超前地质预报技术，为施工装上“智慧眼睛(yǎnjīng)”。与此同时(yǔcǐtóngshí)，施工团队还自主研发了仰拱光爆控制架、防水板紧固夹具等工装，将施工精度提升至毫米级。 图为北屏(běipíng)隧道斜井。中铁十二局 供图 在绿色施工方面，北屏隧道坚持“零开挖”进洞工法，全线不砍一棵树、不毁一片林。此外，项目现场还(hái)配备雾炮除尘(chúchén)系统和废水处理站，实现施工与生态环境的(de)和谐共生。 西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网北京至昆明的(de)京昆通道和包头(bāotóu)、银川至海口的包(银)海通道的重要(zhòngyào)组成部分。项目建成通车后，将进一步(jìnyíbù)完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群(chéngshìqún)之间的联系。（完）