“两船”合并迎来新进展 央企重组纵深推进
“两船”合并迎来新进展 央企重组纵深推进
“两船”合并迎来新进展 央企重组纵深推进
“两船”合并有新进展。5月8日晚间,中国(zhōngguó)船舶(600150.SH)、中国重工(601989.SH)同时公告(gōnggào),上交所已受理中国船舶发行股份购买(gòumǎi)资产的申请。
根据此前公告,中国船舶拟向中国重工全体换股股东以发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。交易完成后,中国重工将终止上市并注销(zhùxiāo)法人资格,中国船舶成为(chéngwéi)存续公司(gōngsī),实际控制人不变。中国船舶将承继(chéngjì)及承接中国重工的全部资产负债、业务、人员、合同及其他(tā)一切权利与义务。
今年(jīnnián)一季度,中国船舶(chuánbó)实现营业总收入158.58亿元(yìyuán),同比增长3.85%;实现归母(guīmǔ)净利润11.27亿元,同比增长180.99%。一季度,中国重工(zhònggōng)实现营业总收入122.16亿元,同比增长20.12%;归母净利润5.19亿元,同比增长281.99%。
这起合并的源头可追溯到(dào)2019年10月14日,中国(zhōngguó)船舶工业集团(jítuán)和中国船舶重工集团联合重组成立中国船舶集团有限公司(以下简称“中国船舶集团”),中国船舶与中国重工均为中国船舶集团控制的下属上市公司(shàngshìgōngsī),两者在船舶制造、维修(wéixiū)领域的业务重合度较高,构成同业竞争。
由此,中国(zhōngguó)船舶集团承诺于2026年6月30日前,综合运用委托管理、资产(zīchǎn)重组、股权置换、业务合并等方式,稳妥推进符合注入上市公司的相关资产及(jí)业务进行整合,以解决同业竞争问题。2024年9月3日,中国船舶、中国重工双双(shuāngshuāng)披露《关于筹划重大(zhòngdà)资产重组停牌公告》,宣布启动本次交易。
类似这样(zhèyàng)的(de)央企(yāngqǐ)并购案并不少见。在国有经济优化布局、市值管理加快落地的背景下,央企进一步加大了战略性重组、专业化整合和前瞻性布局的力度。
加大力度推进(tuījìn)战略性重组,提升中央企业在重要行业产业中的地位作用;纵深推进专业化整合,聚焦主责主业,整合优势资源(zīyuán);对于生物医药等产业基础比较(bǐjiào)薄弱(bóruò)的领域,鼓励国有企业运用并购重组、股权投资、产业基金等多种方式,加快形成产业影响力……今年以来,国务院国资委数次发声,政策(zhèngcè)思路更加明确。
国家发展改革委经济体制与管理研究所研究员刘现伟认为,未来国企并购重组、专业化(zhuānyèhuà)整合将进一步聚焦功能定位和(hé)主责主业加快推进,传统产业要注重从规模驱动转向创新驱动、效率提升,新兴产业(xīnxīngchǎnyè)要围绕科技创新、发展新质生产力(shēngchǎnlì)加快布局整合,同时注重完善中国特色现代企业制度,提升技术创新和长期价值(jiàzhí)创造能力。(记者 王璐)
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