镜头直击｜以色列北部海法等地遭伊朗导弹袭击

鹰阵换羽(huànyǔ)，飞向海空新战场

——来自海军航空(hǎijūnhángkōng)大学某基地的观察报告

■董 艳 朱晋荣 解放军报记者 钱晓虎(qiánxiǎohǔ)

辽阔海空，星光伴航。海军航空大学某基地学员曲明浩(qūmínghào)熟练驾驶直升机，目光在海面与显示屏间不停切换，紧张搜索着“落水(luòshuǐ)人员”。

这是曲明浩在(zài)毕业前参加的最后一次考核。“经过学校的历练，我已做好直面未来战场挑战(tiǎozhàn)的准备！”曲明浩说。

曲明浩赶上了海军航空大学某基地(jīdì)建设转型加速期。作为培养飞行员的摇篮，近年来，该基地锚定如期实现建军一百年奋斗目标，紧盯舰载机飞行人才培养，适应装备迭代和使命拓展，为战育人主动求变，大力推动训练理念转型，大胆(dàdǎn)创新(chuàngxīn)教学法和训法战法(zhànfǎ)，在(zài)一次次蓄力攻坚中实现了新突破。

随着曲明浩(qūmínghào)等学员(xuéyuán)通过考核，又一批年轻的“雄鹰”将飞赴新的战场。他们逐梦海空的航迹，正是这个基地换羽高飞、转型发展的写照。

投身转型，飞出“群山围城(wéichéng)”

“深山里(lǐ)有一支会飞的海军！”多年(duōnián)前，飞行教官郭彬第一次驾驶战机升空，鸟瞰机场周边连绵起伏(liánmiánqǐfú)山峦时，心底生出一种特殊的感受。他发现，校园仿佛置于一座“群山围城”之中。

既然是(shì)“会飞的海军”，怎会囿于“群山围城”？

然而，这却是事实。“那是思想上的(de)‘群山围城’。”郭彬坦言，过去有一段时间，由于实战化教学陷入(xiànrù)自我设计、自我循环、自我检验的怪圈，院校“供给侧(cè)”与部队“需求侧”对接有待加强。

近年来，随着人民海军航空兵从岸基向舰基加速跨越(kuàyuè)，该基地党委深刻认识到，飞行院校(yuànxiào)机构教学必须(bìxū)主动转型，紧盯一线部队需要和战场变化培养飞行人才。

转型有多迫切？首批“种子教官”贾超说：“感觉一觉醒(juéxǐng)来就有可能被(bèi)淘汰！”为了找准定位、认清差距、迎头赶上，该(gāi)基地相继推出一系列新举措。

——战机向外奋飞(fènfēi)。他们走出深山，组织多架舰载直升机飞赴一线部队驻训，让教官和学员在实战化训练中(zhōng)砥砺成长。

——课目向海延伸。此前，直升机着舰培训由部队牵头组织。他们创新教法训法，将这一课目前置纳入(nàrù)院校(yuànxiào)培养，大幅(dàfú)缩短了舰载直升机飞行学员培养周期。

——思维向新拓展(tuòzhǎn)。瞄准舰载机飞行员培养新需求，他们开展等速(děngsù)下滑课目训练，变“飞定量管理”为“飞能量管理”，几年下来，教学课目全部实现从岸基(ànjī)向舰基迁移。

“转型越深入，遇到的情况越多，发现(fāxiàn)的盲区越多。”训练场上，该基地某科室领导赵华春告诉记者，这些(zhèxiē)年他们不断突破教学盲区，侦察(zhēnchá)巡逻、搜索营救、运输基础(jīchǔ)等以往由部队承训的关键技能课目，都改由院校负责。

“如今(rújīn)的(de)每一天都弓满弦张，每一次飞行都充满战味！”该基地一名领导说，距离实现建军一百年奋斗目标还有2年，时间不等人、使命不等人，一定要拧紧随时准备(zhǔnbèi)打仗的“思想发条”，按下向战转型、为战育人的“快进键(jìnjiàn)”。

主动应变，闯出发展(fāzhǎn)新路

听说要接装(jiēzhuāng)某型新机，年近50岁的(de)飞行教官牛忠山难抑心中激动，主动申请加入改装任务。

面对新装备(zhuāngbèi)，牛忠山丝毫不敢马虎懈怠。他天天铆在战机座舱里学习，很快就对飞行仪表和电门“一摸准”“一口清(qīng)”。

牛忠山说，他的(de)这股拼劲源自内心的本领恐慌。“转型意味着跨越，真怕自己因为年龄大、学得慢而被落下(làxià)。”

从此，有着20多年(duōnián)教龄、安全飞行6000余小时、已培育(péiyù)200余名海空“雏鹰”的牛忠山，开始“先飞”一步。新机列装第二天，他(tā)率先驾机升空；执行转场(zhuǎnchǎng)任务，他主动担任机组机长；基地形成新机教学能力后，他顺利带出第一批学员……

“真没想到，在这个年纪还(hái)能飞上新机型！”牛忠山感慨，遇上改革转型的大时代，变化和挑战扑面而来(pūmiànérlái)，唯有主动应变(yìngbiàn)、提升自我，才能不负使命。

牛忠山的经历(jīnglì)，正是该基地教员和学员积极拥抱转型、主动创新发展的一个(yígè)缩影——

第一次参与执行航母编队保障任务，飞行教官李昭主动(zhǔdòng)重构起飞和着(zhe)舰路线(lùxiàn)，熟记上百个数据和规则。如今，他已随航母编队圆满完成多次保障任务。

第一次执行协助其他单位转场任务，飞行教官陶源用2天(tiān)时间，将陌生航线的大量信息要素刻入(kèrù)脑海。几年下来，执行多少次类似任务，他自己(zìjǐ)已记不清了。

一个个“第一次”的背后，是一次次思想观念的更新。该(gāi)基地领导说，我们所做的工作，直接关系到一线部队(bùduì)舰载飞行能力的生成，绝不能懈怠、观望、等靠。不能光想着四平八稳(sìpíngbāwěn)把学员送到部队，也要多想想(xiǎngxiǎng)如何提升学员对战斗力的贡献率。

为此，该基地近年来(jìnniánlái)不断创新教法训法，加强飞行学员实战能力淬炼(cuìliàn)。在单飞训练中，他们大胆取消(qǔxiāo)教员“护航”，科学编配多专业“学员机组”。不到3年时间(shíjiān)，首批“学员机组”中的成员，有的当上中队长，有的成了院校教官。

融入体系，加速“雏鹰”成长(chéngzhǎng)

初夏东海，战舰犁波、铁翼飞(tiěyìfēi)旋。

飞行员崇博晖和战友驾驶(jiàshǐ)直升机，与水面舰艇编织海空(hǎikōng)一体的“猎潜”网，全力搜索水下目标。

对刚毕业不(bù)到2年的崇博晖而言，无论编组飞行还是舰机协同(xiétóng)训练，他都不陌生。因为，在(zài)院校培养期间，“体系”二字早已刻入了他的“鹰之初”。

“我们都是在‘联合(liánhé)养分’滋养下成长(chéngzhǎng)的。”崇博晖对自己在海军航空大学某基地学习培训的经历记忆深刻。当时，该基地鲜明提出，院校教学训练不仅要让学员“单机强能”，更要(gèngyào)给大家打牢融入(róngrù)体系、支撑联合的基本功。

未来作战，无联不胜。为了培塑学员的(de)体系思维，该基地协调水面舰艇与(yǔ)舰载(jiànzài)直升机部队构建教学体系，共同完成飞行学员海上课目教学。

翻看该基地教学(jiàoxué)训练计划，记者发现(fāxiàn)协调舰船时间、组织联合教学、进行成果互鉴等事项均(jūn)被清晰标注，开展体系练兵已成为他们研教研战的常态。

在(zài)该基地某团研战室，搜救员杨志航结束一天的飞行(fēixíng)后便来此“充电”。研战室不大，“能量场”却(què)不小，计算机里(lǐ)储存着海量训练数据资料，资料柜装满了多个军兵种的专业书籍。“跨兵种、跨专业学习，一直是我们的必修课，不学好学精，就(jiù)没有资格走上未来战场。”杨志航的话语里满是急切。

前不久，在一次救援训练中，该基地任务机组迅即赶赴现场，搜救员迎风出舱救起“落水人员(rényuán)”，并成功处置特情。复盘总结时(shí)，大家一致感到，正是常年置身(zhìshēn)体系条件下练兵(liànbīng)，对天气、机型、舰型等因素能够快速完成综合研判，搜救效率才会如此之高。

黄昏褪去霞衣，夜空月朗星稀。记者刚采访完联合反潜(fǎnqián)训练，又(yòu)接着(jiēzhe)目睹一场夜间舰机对抗训练的展开。夜幕之下，战机陆续出动，巨大的轰鸣声如催征的战鼓，激励一批批“雄鹰”飞向海空，飞向未来。